domingo, 25 de julho de 2010

Cinzeiro do Banco Totta-Aliança

O Banco Totta-Aliança surge da fusão da Casa Bancária José Henriques Totta (adquirida pela CUF em 1921) com o Banco Aliança do Porto em 1961, que por sua vez veio mais tarde veio a dar origem ao Banco Totta & Açores, mas a seu tempo escreverei sobre tal assunto no meu blogue. Hoje o meu propósito é apenas de mostrar um interessante cinzeiro do respectivo Banco, que como se pode observar é bastante original, sendo a imitação de um cheque, sendo uma belíssima peça da Vista Alegre.



quarta-feira, 21 de julho de 2010

O navio "Pirata-Azul" da CNN

Este interessante (e creio que por muitos desconhecido) navio, que mais parece um "ferry", foi adquirido em 1971 pela Companhia Nacional de Navegação com o nome de "Blauer Pirat" sendo depois rebaptizado de "Pirata Azul". Esteve muito pouco tempo ao serviço da Companhia, tendo sido abatido ao efectivo em 24 de Março de 1974, tendo seguido para a Madeira. Pelo que li, curiosamente foi este o navio quem transportou o então deposto Presidente da República Almirante Américo Tomás entre o Funchal e Porto Santo, de onde partiu depois para o exilo em Maio desse mesmo ano. Deixo aqui um agradecimento especial a Nuno Bartolomeu, que me enviou a foto e a planta do antigo "Pirata Azul" sem as quais este post não poderia ter sido realizado.

Planta do Navio e suas características



Circular Interna da CNN





segunda-feira, 19 de julho de 2010

Exemplo da Interacção entre empresas do Grupo CUF

É por nós sabido que desde o tempo de Alfredo da Silva, que um dos pensamentos do Grupo CUF era o da sua maior complementaridade possível, para o efeito foram-se criando negócios em cascata que abrangiam novas áreas, mas sempre com a preocupação de integração na lógica do grupo. O caso que aqui vos trago é disso um exemplo.

Em 1971 a INDUVE - Industrias Angolanas de Óleos Vegetais S.A.R.L. com fábrica na Estrada do Cacuaco nos arredores de Luanda (fundada em 1957 sub os auspícios da CUF) necessitava de nova maquinaria para a sua fábrica, que adquiriu na Bélgica, a uma reputada marca de equipamentos para o processamento de Óleos Vegetais a "De Smet". Sobre a INDUVE irei logo que possa escrever no blogue um post sobre a sua história.

Abrindo aqui um pequeno parêntese: A "De Smet" foi fundada em 1946 por um engenheiro de Antuerpia de seu nome Jean-Albert De Smet que foi o primeiro homem a desenvolver o promeiro processo horizontal de extracção continua de óleos. A empresa cresceu e rapidamente ganhou reputada fama internacional, sendo ainda hoje uma marca de referencia no sector.

Desta forma caberá à Sociedade Geral que detinha à época a linha: Norte da Europa - Angola, o transporte de tais maquinismos até ao Porto de Luanda. A 3 de Dezembro de 1971 o navio Cunene (recém chegado á SG) atraca no porto de Antuérpia onde é carregado segundo o Manifesto de Carga : "Um jogo de peças de Extracção por Solvente De Smet" tendo este chegado ao seu destino a 22 de Dezembro do mesmo ano. Esta complementaridade entre empresas e sectores, permitia a estas o seu crescimento e desenvolvimento, coisa que (tirando algumas excepções) não vê nos tempos que correm.


Manifesto de Carga da Sociedade Geral, navio Cunene


Fotos:

1 - Vista Geral da Fábrica da INDUVE
2 - Navio Cunene no Tejo

segunda-feira, 5 de julho de 2010

3º Aniversário deste Blogue

O tempo passa, esta tem sido uma longa caminhada, com altos e baixos como em qualquer empreendimento. Tem sido esta uma obra onde tenho tentado sempre dar o meu melhor, de forma a informar com o maior rigor possível sobre este tema. A minha colecção vai crescendo e tento partilhar com todos vocês o máximo que possa de historias, achados, objectos. Gosto que haja interacção entre a minha pessoa e os leitores, e por isso venho agradecer a todos os que aqui ao longo deste tempo deixaram os seus testemunhos, reparos, ou criticas, pois só assim se pode construir um blogue melhor. Estou sempre ao dispôr dos meus amigos leitores, para duvidas, troca de conhecimentos, ou alguma ajuda necessária. Que venha pois mais um ano recheado de histórias e curiosidades, que sejam do vosso agrado e participem neste blogue.

Respeitosos Cumprimentos

Ricardo Ferreira